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一、美商務部於本(7)月19日舉行旨揭公聽會，由美商務部長Wilbur Ross開場致詞，商務部產業與安全局(Bureau of Industry and Security)、國際貿易署(ITA)、國防部及交通部等官員列席詢問。

二、本公聽會發表證詞者計44位，包括外國政府代表、外國產業代表(包括德國、日本等汽車產業協會)、美國國內相關產業公協會及企業等，我國則由行政院經貿談判辦公室法律顧問代表。所有發表證詞者，除美國聯合汽車工人(United Autoworkers)以外，均一面倒認為，進口汽車及零組件未對美國家安全造成威脅。重點略以：
(一)  R部長首先致詞表示，目前仍在調查階段，每個產業情形不同，調查結果未必會如同鋼、鋁案造成國家安全威脅。渠並強調，汽車產業係美國經濟重要一環，而經濟安全係國家安全重要支柱之一，汽車產業對於尖端科技(如電動車)之推動至關重要，對國家安全極具影響。
(二)  外國政府：
1.  包括歐盟、墨西哥、加拿大、土耳其、日本、韓國、馬來西亞、南非及我國等10位外國政府代表發表證詞，另加拿大安大略省亦派代表出席；多數代表表示，觀察美國汽車產業，自2009年起即持續成長，顯見進口產品未威脅美國家安全；倘最終採取關稅措施，將使生產成本提升，轉嫁於美國消費者，使需求降低，最終導致市場萎縮，影響就業。
2.  我國表示我汽車零組件與美國汽車零組件製造商為互補關係，且係提供購車後市場，基於雙方長期盟友關係，未來倘美國欲採取相關措施，應考量將臺灣排除。
(三)  產業意見：
1.  所有美國內及外國產業代表，包括汽車製造者聯盟、全國製造業者協會等皆表示，並無證據顯示國外汽車及零組件之進口對美國家安全造成影響，並稱倘對進口汽車及零組件課徵25%之關稅，將提高國內汽車生產成本，轉嫁消費者，進而使需求減少，最終導致市場萎縮及投資減少；逾半數發表證詞代表並引用彼得森經濟研究院(PIIE)近期發表之研究說明，倘對進口汽車及零組件課徵25%之關稅，將使19.5萬名相關產業勞工失業，倘他國對美進行報復，美國將失去62.4萬個工作機會。
2.  本日唯一表達支持課徵國安關稅之美國聯合汽車工人(United Autoworkers)表示，歡迎政府採取降低汽車產業對外貿易赤字之措施，惟仍呼籲政府應謹慎決策，以免對相關上下游產業造成損害，以致減少就業。

資料來源：經濟部國際貿易局
原文網址：https://www.trade.gov.tw/Pages/Detail.aspx?nodeID=1871&pid=644954&dl_DateRange=all&txt_SD=&txt_ED=&txt_Keyword=&Pageid=0