車輛型式安全審驗驗證輔導

       在1970年代我國早期僅有裕隆汽車，提供國內交通使用，新車上市僅需要取得交通部路政司核發的「道安核准函」後，新車到監理站完成登記、檢查，就可領牌上路，但隨著世界貿易組織WTO成立，未來加入WTO勢必會有更多來自世界各國的車輛，政府便於1996年成立「財團法人車輛研究測試中心(Automotive Research & Testing Center，ARTC)」，參考歐盟國家的車輛管理方式，著手推動臺灣的「車輛安全型式認證制度」，最後交通部於1998年10月26日正式公告《車輛型式安全及品質一致性審驗作業要點》，也成了車輛安全檢驗的重要里程碑。
       自推動實施車輛型式安全審驗制度後，皆由財團法人車輛研究測試中心為辦理車輛型式安全審驗之審驗機構，辦理相關安全檢測及審驗工作，但國外先進國家之車輛型式安全審驗制度多採「審檢分立」作法，案經交通部規劃結合相關車輛公會等7個民間機構，共同捐助籌設財團法人車輛安全審驗中心（Vehicle Safety Certification Center，VSCC），並於2009年3月31日正式成立運作，象徵我國車輛安全審驗、檢測分立的制度將與國際同步。
       VSCC 為讓汽車業者在送驗時，能有一遵循程序，製作了一份「車輛型式安全審驗作業指引手冊」，2017年已更新至第九版，內容將近400頁，簡單敘述其架構如下：


 
「長城技術顧問」為解決企業申請上車輛型式檢驗所需的長時間流程及人力耗費，提供車輛型式驗證輔導，其內容如下：
1. 車輛型式安全審驗測試、認證(審查、審驗)業務承辦及輔導
2. 車輛零組件測試及審查業務承辦及輔導
3. 車輛之品質一致性審驗及核驗輔導
4. 新設立之公司之擬辦理安審業務之申請者資格取得案件輔導
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